강원~충청~호남을 연결하는 교통망 구축으로 균형발전을 꾀하기 위한 강호축 발전 포럼이 본궤도에 오르고 있다.

충북도를 비롯한 강원·충청·호남의 8개 시도와 6개 연구원은 10일 전남 목포시 소재 신안비치호텔에서 제2차 강호축 발전포럼을 개최했다.

강호축 발전포럼은 8개 시·도간 협력체계를 구축하고 강호축 개발을 위한 체계적이고 지속적인 추진동력을 확보하기 위해 지난 9월 강원도 강릉시에서 출범식을 가졌다.

도는 이번 2차 포럼은 목포시에서 열렸다는 점에서 특별한 의미가 있다고 밝혔다.

전남 목포는 충북선 고속화 연결로 강원까지 직접 연결되며 북한, 러시아를 거쳐 유라시아 대륙으로 뻗어가는 실크레일의 출발점이 될 수 있기 때문이다.

이번 포럼은 현재 국토교통부에서 기본계획을 수립하고 있는 충북선 철도 고속화사업에 빠져있는 오송연결선을 추가 반영하기 위해 호남지역의 이해와 협조를 이끌어내는 계기가 될 것으로 기대된다.

이날 포럼에는 송재호 국가균형발전위원회 위원장, 이시종 충청북도지사, 최문순 강원도지사, 김영록 전라남도지사, 김종식 목포시장 등이 함께 자리했다.

포럼에서는 ‘시도협력을 통한 강호축 발전방향 모색’이란 주제 아래 국가균형발전위원회 위원장을 지낸 이민원 광주대학교 교수의 기조연설을 시작으로 김성표 박사(대전세종연구원), 김시곤 교수(서울과학기술대), 박구원 교수(청주대학교)가 분야별 주제발표가 이어졌다.

전문가 토론에서는 이정록 전남대학교 교수를 좌장으로 강동준 편집국장(무등일보), 김일태 교수(전남대학교), 류종현 선임연구위원(강원연구원), 송강인 교수(전주대학교), 심원섭 교수(목포대학교), 이두영 대표(균형발전국민포럼), 홍양희 기업지원단장(충북테크노파크)가 패널로 참여했다.

강호축 발전포럼은 이번 2차 포럼의 성공적인 개최를 계기로 매년 2회의 정기 포럼을 지역별 순회로 개최하며, 강호축 개발 사업기반 조성 및 강호축 의제의 전국적 확산을 위해 노력해 나가기로 했다.

한편 지난 12월 3일 국무회의를 통과한 제5차 국토종합계획에 연계 협력사업의 대표적인 사례로 전국에서 유일하게 별도 항목(복합)으로 강호축 개념이 명확하게 반영되었다.